Subap ayarı bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Supap Ayarı Bozuksa Nasıl Anlaşılır?
- Ayarı bozulmuş supaplar motor ısınırken kararsız rölantiye neden olabiliyor.
- Hava ve yakıt girişindeki senkronizasyon bozularak yüksek yakıt tüketimi meydana geliyor.
- Ateşleme sırasında motora uygun yakıt-hava karışımı gönderilmediği için motorda tekleme ve sarsıntı görülebiliyor.
Opel Astra H subap erimesi nasıl anlaşılır?
Supap Arızası Belirtileri: Motor supapları eridiğinde motor kompresyon kaçıracaktır, çekişi düşecektir, yakıt sarfiyatı artacaktır, motor rölanti devri düzensizleşecektir, hızlanmada kesiklikler ve gaz yememe sorunu meydana gelecektir.
Renault 19 subap ayarı kaç olmalı?
Eski renault motorlarından hatırladığım kadarı ile idealı soğuk 20/25 yada sıcak 15/20 olabilir. Dikkat edilmesi gereken supap ayarında sıkı sentil ayarı yapılmasıdır. Genelde ustalar gevşek supap ayarı yaptıklarında, örneğin 30 için, bu değer 0.32/0.35mm civarında olabiliyor.
Subap ayarı ne zaman yapılmalı?
Aracınızın silindir kapağının üstünden şık-şık gibisinden ses geliyorsa, performansında azalma var ise, yakıt tüketimi arttıysa, aracınız geç çalşıyorsa subap ayarı yaptırmanız gerekebilir.
Motor subap ayarı hangi durumlarda yapılır?
Yakıt artışı, silindir kapağından gelen ses, aracın performansında azalma gibi durumlar söz konusu olduğunda subap ayarı yapılmalıdır.
Siboplar bozuksa ne olur?
Supaplar erimiş veya supap ayarı bozulmuş olabilir. … Supaplar eridiğinde, silindirde kompresyon kaçağı meydana gelir çünkü basınçlı hava buradan dışarı kaçar. Çekiş düşer, hızlanmada kesiklik yaşanır, rölanti bozulur (stop bile edebilir), yakıt aşırı artar.
Subap neden erir?
Magnezyumun erime noktası ise 650 °C dir. LPG kullanmaya başlayan bir aracın motor sıcaklığı artacağından dolayı zamanla subaplar zarar görmeye ve erimeye başlar. Hele ki aracınızı sürekli yüksek devirlerde kullanıyorsanız harareti daha da arttıracağınızdan erime çok daha kısa sürede meydana gelecektir.